Par Encore à l’état de concept, ce scooter s’annonce pourtant révolutionnaire. Non pas dans son système d’alimentation, qui reprendra la batterie lithium-ion en usage pour les autres véhicules électriques, mais pour la connectivité offerte avec les smartphones. Un emplacement est ainsi spécifiquement prévu sur le guidon pour insérer son smartphone : celui-ci pourra servir de clé de démarrage, d’autoradio et de GPS. Et puis sur le marché des scooters zéro émissions, il n’y a guère que Peugeot avec son e-vivacity prévu pour 2011, Vectrix, Io ou EVT qui occupent le marché.
Très peu de caractéristiques techniques sont connues : tout juste sait-on que l’autonomie de la machine sera d’une centaine de kilomètres, et que le temps de charge prendrait entre 3 et 5 heures. Pour la charge, pas de problème de câbles puisque ceux-ci seront intégrés directement au scooter. Nous vous laissons apprécier la ligne vintage de ce nouveau scooter, qui semble s’inspirer furieusement des Vespa d’antan.
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